Flugzeuge "pfeifen" im Dienste der Raumfahrtindustrie

Weitere Bilder der Tu-134 "Cosmos" RA-65995, die an der JetExpo teilgenommen hat.

Maschine mit Hecknummer RA-65995, veröffentlicht im Oktober 1984

Das Flugzeug, das 30 Passagiere befördern soll, flog zuvor laut Air Transport Review im Federal Security Service (FSB).

Übrigens können 36 Personen problemlos in ein Flugzeug passen, Sie können es selbst berechnen.

Cosmos erhielt im ersten Halbjahr 2017 ein Board und hat es kürzlich in Betrieb genommen.

Das Flugzeug fliegt hauptsächlich im Interesse von Unternehmen der Raumfahrtindustrie, einschließlich der Beförderung von Spitzenbeamten von RSC Energia und Roscosmos.

Eine der Hauptflugrichtungen dieses Flugzeugs ist das Kosmodrom Baikonur (Flughafen Krainy, Kasachstan).

Das Unternehmen stellt fest, dass der Überfall auf ein Flugzeug, dessen Ressource 40.000 Liter beträgt. h., gesamt 3.700 h.

Aufgrund des Fehlens von Airbus ACJ und Boeing BBJ wurde die Tu-134A-3 das größte Exponat auf der statischen Ausstellung.

Die Küche.

"Warme Lampe" Kabine.

Leider war das erste Mal ohne "Fisch", und beim zweiten Anflug war die Kabine lange beschäftigt, und es gab keine Zeit zum Warten.
Aber vielleicht habe ich eines Tages Glück und bin wieder drinnen ...

Der erste Salon hat fünf Sitzplätze.

Mit Blick auf die Zukunft berechnen wir:

1 Salon 5 Sitze

2 Salon 7 Sitze

3 salon 8 plätze

4 Salon 16 Sitze

Es stellt sich heraus, dass wenn 30 Passagiersitze offiziell deklariert sind, die ersten beiden Salons für sechs Personen ausgelegt sind. Sofas zählen also nicht.

Und in der ersten Kabine fliegen ein oder zwei Hauptpassagiere.

In der zweiten Kabine können sieben weitere Personen im Sitzen untergebracht werden.

Und wenn Sie sich hinlegen, gehen zwei in den Ruhestand. Und so stellt sich heraus, sechs und die verbleibenden 24 in der "Wirtschaft".

Dritte Lounge für acht.

Und der vierte Salon für sechzehn nicht die wichtigsten Leute.

Was für ein Spielraum!

Die beste Aussicht aus der letzten Reihe.

Hier ist so eine Schönheit.

* Im Aviation Slang wird der Tu-134 als "Pfeife" für das charakteristische Motorengeräusch bezeichnet.

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